世界杯开云 6款热销SUV援救驾驶系统测试横评（13）

跟着国内汽车居品智能化水平不休提高，与援救驾驶辩论的技巧得到了快速普及和诈欺，如今市面上大部分在售车型照旧配备了L2级援救驾驶系统。不仅不错有用缓解驾驶员在拥挤的城市说念路或高速公路远程驾驶时的疲惫感，让驾驶变得愈加搪塞，况且还能在驾驶员留心力不聚会或操作失实时，实时发出警告并矫正车辆，保险驾乘东说念主员的行驶安全。那么，不同品牌、不同价位的车型，其所配备的L2级援救驾驶系统操作逻辑和实质阐扬是否探讨？为此，车质网每期将录取6款具备L2级援救驾驶系统的在售热销车型进行横向评测对比，匡助耗尽者愈加了解L2级援救驾驶系统的诈欺场景，收复信得过使用体验。

一、测试先容

援救驾驶系统测试共分为四个维度，永别是系统开启、车速革新、跟车距离和跟车气象。每个维度下又包括万般不同的测试名目，遐想19个。通过这些测试名目，针对车辆在实质行驶历程中L2级援救驾驶系统的操作逻辑和便利性进行评测，并给出评分（满分为50分），以评判其阐扬的优劣。

本期录取的6款车型包括1款大型SUV、1款中大型SUV、3款中型SUV和1款紧凑型SUV，涵盖自主和豪华品牌，燃油车和新动力车齐有波及。

二、测试名目

1、援救驾驶系统开启

在援救驾驶系统开启测试对比中，2026款华晨良马X1（以下简称：良马X1）和2026款沃尔沃XC60（以下简称：沃尔沃XC60）采纳标的盘多功能按键开启，其余车型均采纳标的盘拨杆开启。开启才调方面，除沃尔沃XC60需要2步外，其余5款车型均只需1步。6款车型开启速率齐很快，平常使用方便。开启指示方面，2026款一汽奥迪Q5L（以下简称：奥迪Q5L）为图标+翰墨，沃尔沃XC60仅为图标指示，其余车型均为三种指示姿色。此外，6款车型均配备标的盘离手监测提醒功能，沃尔沃XC60仅复旧图标提醒，2026款零跑C11（以下简称：零跑C11）和奥迪Q5L永别复旧图标+声息和图标+翰墨提醒姿色，除此之外，其余车型均具备三种提醒姿色。值得一提的是，2026款小鹏G9（以下简称：小鹏G9）、2026款智己LS9（以下简称：智己LS9）均配备了援救驾驶系统记号灯，大致为其他说念路参与者提供昭彰指示。

2、援救驾驶车速革新

在援救驾驶车速革新测试对比中，世界杯开云6款车型的全体阐扬基本恰当预期。天然革新姿色存在各别，但革新才妥洽革新速率均阐扬一致。而在革新幅度方面，零跑C11和小鹏G9均不复旧多车速革新，因此出现失分情况。

3、援救驾驶跟车距离革新

在援救驾驶跟车距离革新测试对比中，小鹏G9和沃尔沃XC60均通过标的盘多功能按键革新，零跑C11为标的盘滚轮，奥迪Q5L为标的盘拨杆，而智己LS9和良马X1均需要通过中控屏按键来革新。其中，良马X1革新才调需要3步，略显繁琐。6款车型革新速率均阐扬出色，车距革新除了零跑C11为4档，良马X1为3档除外，其余车型均为5档。此外，在最近跟车距离方面，奥迪Q5L和沃尔沃XC60齐阐扬一般，体验与其他4款车型存在差距。

4、援救驾驶跟车气象

在援救驾驶跟车气象测试对比中，小鹏G9获取满分，起步和刹停历程中的反映速率和舒约束齐能令东说念主舒坦。比拟之下，零跑C11和智己LS9的失分原因在于起步阶段反映速率慢，而奥迪Q5L则在于刹停时舒约束欠安。此外，良马X1和沃尔沃XC60由于不复旧自动跟车起步功能，因此在起步反映速率和起步舒约束两项均未获取分数。

三、细密：

通过这次横评不错发现世界杯开云，小鹏G9凭借援救驾驶系统开启、援救驾驶跟车距离革新和援救驾驶跟车气象测试中的出色阐扬，总评分达到49分，名治安一；智己LS9阐扬一样可圈可点，以48分的收获紧随自后；零跑C11和奥迪Q5L天然永别在不同测试要害存在丢分情况，不外最终评分也齐达到40分以上，收获基本令东说念主舒坦。至于沃尔沃XC60，由于在援救驾驶系统开启和援救驾驶跟车气象测试中存在昭彰减分情况，导致其最终评分仅为33分，名次垫底。天然，参与横评的6款车型在援救驾驶系统测试中或多或少齐存在一些问题，但愿厂家在后续的车型升级中握续优化立异，为车主带来愈加安全方便的援救驾驶体验。